Damit die Elektrifizierung des Verkehrs gelingen kann, braucht es eine gut ausgebaute öffentliche Ladeinfrastruktur. In Deutschland gibt es aktuell etwa 115.308 öffentliche Ladepunkte, davon 22.047 Schnelladepunkte. Allein im ersten Halbjahr 2023 wurden ca. 17.000 Ladepunkte in Betrieb genommen. Um das ambitionierte Ziel von einer Million öffentlicher Ladepunkte bis 2030 zu erreichen, muss daher das Ausbautempo deutlich erhöht werden. Allerdings kann und sollte der Erfolg beim Ausbau der Ladeinfrastruktur nicht allein an der Gesamtzahl gemessen werden.
Zum einen ist es wichtig, dass sich die Ladepunkte entsprechend der Bevölkerungsdichte geografisch verteilen. Um elektrischen Verkehr in der Breite attraktiv zu machen, muss der Zugang zu Ladeinfrastruktur in der Fläche und diskriminierungsfrei möglich sein. Zum anderen werden elektrisch betriebene Fahrzeuge derzeit vor allem für kurze Strecken genutzt, und in der überwiegenden Zahl der Fälle zu Hause oder am Arbeitsplatz geladen. Daher ist der Ausbaugrad der öffentlichen Infrastruktur wichtig, aber nicht immer maßgebend für die Entscheidung für ein Elektroauto.
Aus systemischer Sicht ist es wichtig, dass nicht nur die Ladeinfrastruktur ausgebaut wird, sondern dass auch die Speicherkapazität der elektrisch betriebenen Fahrzeuge für die Stabilisierung des Stromsystems genutzt werden kann.
Quellen:
Stand: 16.04.2024