Bis 2035 wird die Zahl der über 67-Jährigen laut Statistischem Bundesamt auf 20 Millionen steigen, ein Viertel der gesamten Bevölkerung. Der Pflegebedarf wird auf zwei bis drei Millionen Plätze wachsen, momentan stehen aber nur 1,2 Millionen Plätze zur Verfügung. Parallel benötigt die alternde Gesellschaft mehr Ärzte und Pflegekräfte. Abhilfe kann die Telemedizin bieten, die in den vergangenen Jahren große Fortschritte gemacht hat. Das Telemonitoring für Herzinsuffizienz ist ein Beispiel dafür, wie im Rahmen der gesetzlichen Krankenversicherung digitale Angebote gemacht werden können. Das Grundprinzip: Die Patientinnen und Patienten haben die Messtechnik zuhause, die Ärztinnen und Ärzte kontrollieren die Werte. Während Patientinnen oder Patienten im Normalfall 90 Prozent der Zeit alleine mit ihrer Krankheit sind, stehen sie beim Telemonitoring ständig unter Beobachtung und können per Telefon oder per Videokonferenz beraten werden. Sie müssen, das ist nachgewiesen, deutlich seltener ins Krankenhaus und haben eine bessere Lebensqualität. Ein weiteres Beispiel sind die sogenannten digitalen Gesundheitsanwendungen, von denen mittlerweile rund 30 zur Erstattung durch die Krankenkassen freigegeben sind. Bei ihnen geht es vor allem um eine Begleitung und ein Coaching, etwa zu Krankheiten wie Diabetes, Reizdarm oder Depressionen. Telemedizin ist immer dann sehr sinnvoll, wenn wir näher an den Patienten oder die Patientin und ihren Alltag rücken. Ältere Menschen können so länger zuhause leben – und gleichzeitig in hoher Qualität versorgt werden.

Text Marc-Stefan Andres

Einer Deloitte-Umfrage zufolge verspüren heute 31 Prozent der jungen Erwachsenen den Drang, laufend auf ihr Smartphone zu gucken. Dagegen war das Tamagotchi noch vergleichsweise pflegeleicht: Der Besitzer des elektronischen Spielgeräts, das von der japanischen Firma Bandai entwickelt wurde und zig Nachahmer fand, musste sich nur um ein Küken kümmern. Ein virtuelles, das ab 1997 auch in Deutschland in karger Grafik auf etwa fünf Zentimeter großen Bildschirmen lebte. Sobald das Gerät zum ersten Mal angeschaltet und die Uhrzeit eingestellt wurde, erwachte das Mini-Federvieh zum Leben und schlüpfte aus dem Ei. Das Küken hatte Hunger, musste schlafen und brauchte Streichel- und Spieleinheiten. Dafür meldete es sich zu unterschiedlicher Zeit per Piep – und wer dann nicht reagierte, musste nach einiger Zeit ein totes virtuelles Haustier beklagen. Im Internet gab es für die verstorbenen Tierchen sogar Friedhöfe. 

Text Marc-Stefan Andres

Keine Elektromobilität ohne Ladeinfrastruktur. Doch die Flotte an E-Fahrzeugen wächst schneller als die Zahl der Ladepunkte.

Begonnen werden muss immer mit dem Positiven: Im Dezember 2021 meldete die Bundenetzagentur erstmals mehr als 50.000 öffentliche Ladepunkte. Das entspricht in etwa einer Verdoppelung innerhalb von nur zwei Jahren. Für den gelegentlich auf Fernstrecken reisenden Elektromobilisten, der ohnehin über eine eigene Wallbox verfügt, ist eine andere Zahl noch wichtiger: Ende 2021 waren fast 3.000 Lader zugänglich, an denen mit mindestens 150 Kilowatt Strom getankt werden kann – hier gelang die Verdoppelung innerhalb nur eines Jahres. Und doch: Das Tempo ist nicht hoch genug, denn die Zuwächse bei Elektroautos kontern das Infrastrukturwachstum aus. Mittlerweile kommen rund 21 Elektrofahrzeuge auf einen öffentlichen Ladepunkt. Zwar gilt es als umstritten, ob der Zielwert von zehn Fahrzeugen pro Ladepunkt korrekt ist, da ein ultraschneller Gleichstromlader mehrere Wechselstromlader kompensieren kann (siehe ampere 3.2021) und zudem ein hoher Anteil an der gesamten Strommenge ohnehin zuhause oder am Arbeitsplatz geladen wird. Doch sagen einer 2021 publizierten Studie zufolge zwei Drittel aller potenziellen Autokäufer in Deutschland, dass „zu wenig öffentliche Ladepunkte“ gegen die Anschaffung eines Elektroautos sprechen. 

Text Johannes Winterhagen